渣漿泵流(liu)量調節這(zhè)五大方法(fa)你掌握了(le)嗎？

　　那麼通(tōng)過吸入管(guǎn)路中的節(jie)流可以節(jiē)省一些功(gong)率。由于🔞出(chu)口節流會(hui)引起液體(ti)過熱或汽(qì)化，噴氣發(fā)動機燃油(you)渣漿泵常(chang)采用進口(kǒu)節流。在小(xiǎo)流量下，這(zhe)些泵的葉(ye)輪僅部分(fen)充滿🔞液體(ti)。因此，當出(chu)口節流時(shí)，輸入功率(lü)和✍️溫升約(yue)為葉輪全(quán)運行位置(zhi)的1/30的凝結(jie)水🍉泵的流(liú)量通🛀🏻常由(yóu)浸沒深度(dù)控制，相當(dāng)于入口節(jiē)流。這種特(te)殊的設🐕計(ji)可以将這(zhè)些泵的氣(qì)蝕損壞降(jiàng)低到微不(bú)足道的程(chéng)🌂度，但能🔴量(liang)水平也變(bian)得相當低(di)。

3、調節旁路(lu)調節
　　全部(bù)或部分流(liú)量可以從(cóng)渣漿泵的(de)排放管道(dào)分流，并通(tōng)過旁通管(guǎn)引至泵的(de)吸入口或(huo)其它合适(shi)的點。一個(ge)或多個流(liú)量孔闆和(he)合适的控(kòng)制閥可以(yi)安裝在旁(pang)路中。計量(liàng)旁路通常(cháng)用來減少(shao)鍋爐給水(shui)泵的流量(liàng)，主要是為(wei)了防🔴止過(guo)熱。如果旁(pang)通螺旋槳(jiǎng)泵的🏃多餘(yú)流量被👅用(yong)來代替出(chu)口節流閥(fa)，則可以節(jie)省相當大(dà)的功率。
　　4、流(liu)量調節的(de)速度調節(jie)
　　用這種方(fang)法調節流(liú)量時，所需(xu)功率可降(jiàng)低，并可消(xiao)除流量🍓調(diào)節過程中(zhong)的過熱現(xiàn)象。汽輪機(jī)和内燃機(ji)可以很容(rong)易地适應(yīng)速度🐕調節(jie)，隻需很少(shǎo)的額外費(fei)用。各種機(ji)械、磁力、液(yè)壓傳動裝(zhuāng)置以及DC和(hé)交流變速(su)🚩電機都可(kě)以用來調(diao)節速度。通(tong)常變速電(dian)機過于昂(ang)貴，隻有在(zài)特殊情況(kuang)下經過經(jīng)濟研究證(zhèng)明值得時(shi)，才能采用(yong)可🙇🏻調葉片(piàn)調節。在研(yán)🔱究了安裝(zhuāng)在葉輪前(qián)的可調導(dao)葉後，發🏒現(xian)這種方法(fǎ)在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵(bèng)的調節是(shi)有效的。葉(ye)片可以産(chan)生正向預(yù)旋，從而降(jiang)低壓頭、流(liú)量和效率(lǜ)。但是隻有(you)通過葉片(piàn)才能獲得(de)相對較小(xiǎo)的調節效(xiào)果。在壓頭(tóu)不變、效率(lǜ)損失相對(dui)較小的情(qing)況下，可以(yǐ)獲得🌈較大(da)的流量變(bian)化範圍。
　　5、流(liú)量調節補(bǔ)氣
　　向渣漿(jiang)泵吸入口(kǒu)供氣也是(shi)調節流量(liàng)的一種方(fang)法，相對于(yu)出口節流(liú)可以節省(shěng)一些功率(lü)。一般來說(shuō)，輸送的液(yè)體👄中不☀️希(xi)望有空氣(qi)，空氣過多(duo)總有使泵(bèng)失去填充(chong)壓頭的☂️危(wei)險，所以除(chu)少數場合(hé)外，這種方(fang)法在實踐(jian)中🈚很少使(shi)用。