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渣漿(jiang)泵毛病之(zhi)軸承箱溫(wēn)度高并有(you)異響：
(1)軸承(chéng)損壞或安(ān)裝不妥。渣(zha)漿泵軸承(chéng)工作過程(chéng)中，會🔱因負(fù)荷而發作(zuò)熱量，此熱(rè)量應由潤(run)滑油帶走(zǒu)，或經冷卻(que)水降溫。假(jia)使渣漿泵(bèng)的軸承損(sǔn)壞或安裝(zhuang)不妥，就會(huì)發作較高(gāo)的溫度，規(guī)劃的降溫(wen)方⭐法已不(bú)能滿足。
(2)軸(zhóu)承箱内缺(que)油、或油中(zhong)有雜質引(yǐn)起的。軸承(chéng)缺油和油(yóu)‼️老化或有(you)雜質都會(huì)導緻軸承(cheng)潤滑不好(hǎo)而發作磨(mo)損，磨損到(dào)一定程度(du)後就會有(yǒu)反常響聲(shēng)并發熱，最(zuì)終軸承會(huì)過🏃🏻熱燒壞(huài)形成事故(gù)。
(3)其它原因(yīn)形成溫度(dù)高。如軸承(chéng)箱出氣口(kǒu)阻塞，導緻(zhì)箱體内的(de)熱氣不能(neng)排出形成(cheng)溫升過高(gāo)。冷卻水管(guan)不疏通，則(ze)不能對箱(xiāng)體進🏃🏻行冷(leng)卻，形成溫(wēn)升過高。
最(zui)終，為了确(què)保泵高效(xiao)工作，就必(bì)須及時調(diào)整葉輪♊與(yu)前護闆的(de)間隙，此間(jian)隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率(lü)，但過小則(ze)不利于物(wù)料⛷️相容問(wèn)題，泵葉輪(lun)與前護闆(pan)間隙應在(zai)0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動前，須(xū)重新檢查(chá)葉輪轉動(dong)是否正常(cháng)，軸承組件(jian)壓緊螺栓(shuān)與調整螺(luo)栓是否👄擰(ning)緊，然後再(zài)啟動泵。
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