液(ye)力偶合(hé)器變速(sù)的渣漿(jiang)泵體系(xi)其耗能(néng)狀況的(de)特點

經過分(fèn)析不難(nan)看出，應(yīng)用液力(lì)偶合器(qi)變速的(de)渣漿泵(bèng)體系其(qí)耗能狀(zhuàng)況具有(you)如下特(tè)點：
       1.當渣(zhā)漿泵在(zài)低轉速(sù)下作業(yè)時，液力(lì)偶合器(qì)的功率(lǜ)很低❓，但(dan)是此刻(ke)因為體(ti)系作業(yè)的轉速(sù)較低，其(qí)總耗能(néng)也比較(jiao)低，所以(yi)液力偶(ǒu)💋合器因(yin)為變速(su)而丢失(shī)的能量(liang)的絕對(duì)值也不(bú)是💰太大(da)(好像曲(qu)線中的(de)轉速在(zài)550r／min以下的(de)狀況)。
       2.當(dāng)渣漿泵(bèng)在高速(su)下作業(yè)時，此刻(ke)液力偶(ǒu)合器的(de)實踐作(zuo)業功💛率(lü)較高，一(yi)💯般在90％以(yǐ)上，雖然(rán)體系的(de)總耗能(néng)很大，但(dan)丢失的(de)能耗絕(jue)對🏃值也(yě)✉️不是很(hěn)大，是體(tǐ)系比較(jiào)抱負的(de)🤟作業狀(zhuang)🥰态(好像(xiàng)曲線中(zhōng)的轉速(su)在1300r／min以上(shang)的狀況(kuàng))。
       3.在中速(su)下作業(ye)時，液力(lì)偶合器(qì)的功率(lǜ)較低，而(er)且此刻(kè)體🤩系🔅的(de)總耗能(néng)較高，因(yin)此變速(sù)帶來的(de)能耗丢(diu)失就很(hen)大，是非(fēi)常不抱(bào)負的⛱️作(zuo)業點(當(dāng)體系作(zuò)業在1044r／min的(de)轉速下(xia)時，因變(bian)速每小(xiǎo)時帶來(lai)🈲的丢失(shi)就是80．6kW·h，長(zhǎng)期在這(zhè)種工況(kuàng)下運行(háng)其丢失(shī)可想而(er)知)。