由于 渣漿泵 葉輪(lún)經常接觸于腐蝕(shi)性液體，這就決定(dìng)需要給渣漿泵葉(yè)輪進行定時定期(qi)的全面檢查。在使(shi)用過程中由于渣(zhā)♍漿泵📐壁面👣、葉輪軸(zhóu)承在高速運轉的(de)情況下，金屬表面(miàn)很容易相互碰撞(zhuang)👣，造成渣漿泵表面(miàn)金屬層剝落，一些(xie)腐蝕❌性液體也會(huì)加劇對設備的危(wei)害，所以除了定期(qi)的檢查✊外，還需針(zhen)對葉輪鑄造的材(cái)質進行選擇⁉️，不使(shi)用低質量、成分不(bú)足的材💔料鑄造葉(yè)輪，這樣會影響機(ji)械的正常工作，現(xiàn)在許多廠家都使(shi)用高鉻合金材料(liao)，這種材料耐☔磨性(xìng)極性高🏃，有很好的(de)抗壓強度。
渣漿泵(bèng)葉輪葉片的多少(shǎo)是對渣漿泵有影(ying)響的，從🚶理論上說(shuō)，葉💰輪的葉片越多(duo)，葉片厚度越小，則(zé)葉輪💯對液🐇體做功(gong)的效率🈲也就越高(gao)。無形當中，産生的(de)動能也就增大了(le)。在不影🥰響葉輪工(gong)作外♋，隻能通過改(gai)善葉輪結💜構、增加(jia)葉輪數量、擴大葉(ye)輪受力面積，能😄夠(gòu)極大的緩解軸承(cheng)能量損耗，從而提(tí)升葉輪的使用率(lü)。
為了保證渣漿泵(bèng)的高效運行，就必(bì)須及時調整葉輪(lún)與前護闆的間隙(xì)，金屬内襯渣漿泵(bèng)葉輪與前護💃闆間(jian)隙在👉0.5-1mm之間，橡膠❤️内(nèi)襯渣漿泵葉輪與(yu)前後護套之間的(de)♈間隙是相等的。
調(diao)節葉輪間隙時首(shou)先要先停止渣漿(jiang)泵運轉，松開壓緊(jǐn)軸承組件的螺栓(shuan)，擰緊調整螺栓上(shàng)的螺母，使軸承組(zu)件向前🎯移動，同時(shi)用手傳動軸按渣(zhā)漿泵傳動方向旋(xuan)轉直🍉到葉輪🤟與前(qián)護闆摩擦為止。
對(dui)于金屬内襯渣漿(jiāng)泵則将前面剛擰(nǐng)緊的螺母放松半(ban)圈，然後将調整螺(luo)栓上前面的螺母(mu)擰緊，使軸承組🌐件(jian)後移此時葉輪與(yu)前護闆間隙在0.5-1mm之(zhi)間。
對于橡膠内襯(chen) 渣漿泵 則通過擰(ning)調整螺栓上的螺(luo)母，使軸承組件先(xian)向前移動，使葉輪(lún)♌與前護套接觸，再(zai)使軸承組件向後(hòu)移動，使葉輪✉️與後(hou)護套接觸，測出軸(zhou)承組件總的移動(dòng)距離，取此距離的(de)一半作為葉輪與(yǔ)前後護套的間🥰隙(xi)，再通過調整螺栓(shuān)調節軸承組件的(de)位置，保證葉輪與(yǔ)前後護套的正确(que)間隙值。調整後，在(zai)再次起動前，必須(xu)重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承(chéng)組件壓緊螺栓與(yǔ)調整螺栓是否擰(ning)緊，然後💃🏻再起動 渣(zhā)漿泵 。
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