渣漿(jiang)泵的國(guó)産化改(gǎi)造的選(xuan)型及依(yī)據：
在渣(zhā)漿泵的(de)結構上(shang)，所選用(yòng)的石家(jia)莊工業(yè)水泵廠(chang)的吸收(shou)塔排放(fàng)泵泵殼(ké)采用全(quán)體澆鑄(zhu)，蝸殼内(nei)流線型(xing)好，運轉(zhuǎn)中磨損(sǔn)小。渣漿(jiāng)泵葉輪(lún)選用帶(dài)有前後(hòu)護闆的(de)閉式葉(yè)輪，可以(yi)削減渣(zhā)漿在葉(ye)輪和前(qian)後護闆(pan)之間的(de)循環，由(yóu)于這種(zhǒng)循環渣(zha)漿液會(hui)引起泵(beng)的腐蝕(shi)并下降(jiang)泵的效(xiào)率。葉輪(lún)材質選(xuǎn)用國産(chǎn)防腐耐(nai)磨合金(jin)制作。
渣(zhā)漿泵的(de)國産化(hua)改造之(zhī)泵葉輪(lún)材料的(de)改造：
吸(xi)收塔循(xun)環泵葉(yè)輪材料(liào)選用GLH一(yi)5，合金元(yuan)素成分(fen)Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過材(cái)料中Ni、Mo、Cu含(hán)量的增(zēng)加及C含(hán)量的下(xià)降，提升(sheng)了部件(jian)的耐腐(fǔ)蝕功能(néng)，經過進(jin)步Cr的含(han)量及增(zēng)加Si等元(yuan)從來進(jin)步部件(jian)的耐磨(mó)性，防止(zhǐ)過流部(bu)件腐蝕(shi)及磨損(sǔn)的發作(zuò)。
電廠脫(tuo)硫渣漿(jiāng)泵國産(chǎn)化工作(zuò)自2005年下(xià)半年着(zhe)手進行(hang)國産化(hua)調研，2025年(nián)12月簽訂(ding)1号機組(zu)的訂貨(huò)合同，2025年(nián)12月到貨(huò)，2025年12月在(zai)1号機組(zu)A級檢修(xiu)時進行(háng)了安裝(zhuāng)。在2008年C級(jí)檢修時(shí)解體檢(jian)查，發現(xiàn)吸收塔(tǎ)排放泵(bèng)和吸收(shōu)塔循環(huán)泵葉輪(lún)和護闆(pǎn)磨損量(liàng)很小。圖(tú)5～圖7分别(bié)為排放(fàng)泵護闆(pan)、排放泵(bèng)葉輪、循(xún)環泵葉(ye)輪、循環(huán)泵口環(huan)運行一(yi)年的狀(zhuàng)況。由圖(tu)可見，渣(zha)漿泵各(gè)主要易(yì)磨損部(bu)件在改(gǎi)造運行(hang)一年後(hòu)，磨損量(liàng)很小，達(da)到了國(guo)産化改(gǎi)造預期(qī)的效果(guo)。
