濕(shi)法煙氣脫硫系(xì)統中渣漿泵磨(mo)損原因有哪些(xie)？

濕法(fǎ)煙氣脫硫體系(xì)渣漿泵磨損原(yuan)因分析之設備(bei)工作環境較差(cha)：

(1)氯離子對泵組(zǔ)通流部件發生(sheng)的晶間腐蝕脫(tuō)硫吸收㊙️塔運行(háng)過📐程中将煙氣(qi)中的氯氣濾除(chú)，使得石灰🌈漿液(ye)中的氯離子濃(nóng)度适當高(最高(gao)時高達30000ppm)，而氯離(li)♌子對奧氏體不(bú)鏽鋼的穩定性(xìng)✂️會發生适當大(da)的影❤️響。假如部(bù)件出廠前未做(zuo)好固熔處理，在(zai)與含有氯離子(zǐ)的介質接觸後(hou)，材料💃🏻很快會發(fa)生晶間腐蝕，導(dao)💋緻不鏽鋼材料(liào)的組織形狀發(fa)⭐生變化，強度大(da)幅度降低。卧式(shi)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mó)損及沖蝕

泵組(zu)運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣(zhā)漿液經過葉輪(lún)口🈲環間💚隙❤️回👈流(liú)至泵人口。石灰(hui)漿液的平均固(gù)體含🏃‍♀️量為150g／L，平均(jun1)固體含量百分(fen)比為16．93％，雖然石灰(hui)石經球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀，但始(shi)終為顆粒💔狀形(xíng)狀的固體，而且(qiě)泵組通流部件(jiàn)偏重考慮了材(cái)料的耐腐蝕性(xing)能，其耐磨性能(néng)相對偏弱，因而(ér)對泵的通流♋部(bù)件會發生💚較大(dà)的磨損圈。

(3)氧化(hua)風機的擾動使(shi)漿液中含有大(dà)量氣泡氣泡随(suí)渣漿🙇‍♀️一💋同進人(rén)泵腔，當汽泡伴(bàn)随渣漿從低壓(yā)區流向高🔞壓區(qu)🤩時，汽🥰泡在🌈高壓(ya)的效果下決裂(liè)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空穴，高壓渣漿(jiāng)液以極高的速(sù)度流向這🍓些原(yuan)汽泡🏃占有的空(kōng)間，構成一個沖(chòng)擊力⚽。因為汽泡(pao)中的氣體來不(bú)及在瞬問悉數(shu)溶解，因而🏃🏻‍♂️，在沖(chong)擊的效果下又(yòu)分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓(ya)縮、決裂，如此構(gou)成多次反複，在(zài)流道表面構成(cheng)極微小的沖蝕(shi)。流道材料表面(mian)在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊(bèi)而遭到嚴峻破(pò)壞，從開端的點(dian)蝕到嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞，最終(zhōng)甚至把材料壁(bi)面蝕穿，構成葉(yè)輪的🔆汽蝕損壞(huài)。